Своевременную заправку или до заправку кондиционера нужно делать в среднем один раз в 3 года в зависимости от эксплуатации оборудования. Наша компания Топ Эйр предоставляет услугу по заправке кондиционера как в Москве так и в Московской Области недорого и с гарантией. Не стоит забывать о том что не своевременная заправка оборудования может привести к печальным последствиям. Если оборудование работает без хладагента — то в первую очередь выходит из строя сам компрессор, а это 70%-80% стоимости самого климатического устройства. Для того чтоб этого не случилось нужно обращать внимание на работу кондиционера: Первый признак — не холодит нормально кондиционер, второй признак — на новых модельках есть функция «код ошибок» на внутреннем блоке отображаются ошибки системы, одна из которых нехватка фреона (но эта функция как правило на моделях кондиционера от 2021 года — и то не на всех) Доверяйте данную работу профессионалам, так как на сегодняшний день очень много «умельцев» которые якобы все умеют и все знают, но на деле чаще бывает наоборот. Заправка кондиционера — сложный процесс который требует определенных навыков- знаний и качественного инструмента!
Цены на заправку кондиционера фреоном в Москве
| Заправка кондиционеров: | R 22 | R 410-A | R 32 |
|---|---|---|---|
| Заправка кондиционера фреоном до 3.5 кВт (до 35 кв.м) | 7 000 руб | 7 000 руб | 7 000 руб |
| Заправка кондиционера фреоном до 5 кВт (до 50 кв.м) | 8 500 руб | 8 500 руб | 8 500 руб |
| Заправка кондиционера фреоном до 7 кВт (до 70 кв.м) | 9 500 руб | 9 500 руб | 9 500 руб |
| Заправка кондиционера фреоном до 10 кВт (до 100 кв.м) | 13 000 руб | 13 000 руб | 13 000 руб |
На сегодняшний день климатические системы используют три типа хладагента:
- R-22 (Устаревший)
- R410-A (относительно новый)
- R32 (самый новый на сегодняшний день)
Пример заправки кондиционера по весам:
.jpg)
Давайте рассмотрим какие самые основные причины утечки фреона:
- Некачественное соединение медных труб на внутреннем блоке
- Не качественное соединение медных труб на наружном блоке
- Отсутствие теплоизоляции медных труб (влияет на потерю фреона)
- Заводской брак внутреннего или наружного блоков (очень редкий случай) как правило выявляется в момент установки оборудования.